研究者詳細

教職員基本情報

氏名 Name	杉原　桂太 ( スギハラ　ケイタ , SUGIHARA Keita )
所属 Organization	理工学部機械電子制御工学科
職名 Academic Title	講師
専攻分野 Area of specialization	計算社会科学
学会活動 Academic societies	日本工学教育協会 　技術者倫理調査研究委員会委員（2009.10-2018.03） 科学技術社会論学会 　事務局幹事(2005.4-2010.3) 　編集委員会委員（2015.04-） 情報処理学会 数理社会学会 International Network for Social Network Analysis Society for Social Studies of Science European Association for the Study of Science and Technology 日本体育学会 科学社会学会 日本社会学会 東海社会学会 東北社会学会 IEEE
著書・学術論文数 No. of books/academic articles	総数 total number (15) 著書数 books (4) 学術論文数 articles (11)

出身大学院

大学院名 Grad. School	修了課程 Courses    Completed	修了年月（日） Date of Completion	修了区分 Completion    Classification
名古屋大学大学院人間情報学研究科社会情報学専攻	博士後期課程	2004年03月	単位取得満期退学

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取得学位

　 　 　

学位区分 Degree    Classification	取得学位名 Degree name	学位論文名 Title of Thesis	学位授与機関 Organization    Conferring the Degree	取得年月（日） Date of Acquisition
博士	博士（学術）		名古屋大学大学院人間情報学研究科社会情報学専攻	2007年03月
修士	修士（学術）		名古屋大学大学院人間情報学研究科社会情報学専攻	2001年03月
学士	学士（工学）		大阪大学基礎工学部	1999年03月

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研究経歴

長期研究／短期研究 Long or Short    Term research	研究課題名 Research Topic
長期研究	計算社会科学（Computational Social Science）
概要（Abstract） 計算社会科学の手法によって種々の社会的な現象を定量的に理解するための研究を行う．
短期研究	科学技術社会論（Science and Technology Studies: STS）（含技術者倫理（Engineering Ethics）），社会ネットワーク分析（Social Network Analysis: SNA）
概要（Abstract） 1.アクターネットワーク理論（Actor-Network Theory: ANT）による構築的テクノロジーアセスメント（Constructive Technology Assessment: CTA）について研究する． 1.1 ANTによるCTAの自動走行車技術への適用について考察する． 2. ANTとSNAの組み合わせについて研究する． 2.1 ANTによる科学計量学（Scientometrics）にSNAの手法を活かすための計算社会科学的な手法を確立する．この手法をCTA,技術者倫理などに活かすための研究を行う． 3. SNAによるスポーツ・ゲームの分析について研究する． 3.1 SNAによるサッカー・ゲームの定量的分析を行う．

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著書

年度 Year	著書名 Title of the books	著書形態 Form of Book	NeoCILIUS    請求番号／資料ID Request No
	出版機関名 Publishing organization，判型 Book Size，頁数 No. of pp.，発行年月（日） Date
2015	理系のための 科学技術者倫理 JABEE基準 対応	共著
	丸善出版  ， 未設定  ， 217  ， 2015/06/12
	概要（Abstract） 直江清隆・盛永審一郎編の本書において，「第1章　組織における技術者 2.チャレンジャー号事故」，「第5章　技術と安全・環境 2.フォード社ピント事件と公衆優先」を担当した．「第1章　組織における技術者 2.チャレンジャー号事故」では，従来の非倫理的計算モデルではなく，技術的逸脱の常態化を通した事例分析を提示した．「第5章　技術と安全・環境 2.フォード社ピント事件と公衆優先」では，従来の非倫理的計算モデルではなく，当時の自動車産業の内部の論理を通した事例分析を提示した．
	備考（Remarks）
2013	はじめての工学倫理　第3版	共著
	昭和堂  ， 未設定  ， 260  ， 2014/01/15
	概要（Abstract） 齊藤了文・坂下浩司編の本書において、事例分析「02-2フォード・ピント事件(2)」・「14-2 環境に配慮したデンソーのカーエアコン」を担当した。「02-2フォード・ピント事件(2)」では、一人の経営者による「非倫理的な計算」という観点でこれまで捉えられてきたピントの事例を、フォード社全体の組織構造の位置づけることで、社会が求める安全性を技術者が実現するにはどうすべきかを提示した。「14-2 環境に配慮したデンソーのカーエアコン」においては、第2版から加筆・修正し、学習者にとって身近といえる日本の技術者に注目し、自ら発見した課題を組織の中で達成するにはどうすべきかを、周りの関係者に働きかけるという点を中心に紹介した。
	備考（Remarks）
2012	誇り高い技術者になろう―工学倫理ノススメ　第二版	共著
	名古屋大学出版会  ， 未設定  ， 269  ， 2012/07/25
	概要（Abstract） 黒田光太郎・戸田山和久・伊勢田哲治編の本書において、第II部「技術者としての社会への責任」・３「技術者は何に配慮するべきか―小さな視点から大きな視点まで」・３−２「少し見えにくい人たち」を担当した。この節では、同業者と公衆のそれぞれに対して技術者がどのような責任を持っているかを紹介し、責任を果たすにはどうすべきかを事例を通して解説した。同業者と信頼関係を築くという責任が技術者ある。なぜなら技術業というプロフェッションを共に構成しているからである。知的所有権にかんする「ウェーラン・アソシエイツ社　対　ジャスロー・デンタル社事件」の事例は、他の技術者と信頼関係がどのように問題となるかを示している。消費者・使用者の安全・健康・福利を最優先する責任を技術者は持っている。というのは技術業がプロフェッションたりえるかは消費者・使用者にかかっているからだ。「JR西日本福知山線脱線事故」の事例は、消費者・使用者の安全がどう問題となるかを明らかにしている。同業者と消費者・使用者への責任を果たすにはどうすればよいかについては、「東海村・JCO臨界事故」の事例が参考になる。
	備考（Remarks）
2005	はじめての工学倫理　第2版	共著
	昭和堂  ， 未設定  ， 254  ， 2005/04
	概要（Abstract） 齊藤了文・坂下浩司編の本書において、事例分析「02-2フォード・ピント事件(2)」・「14-2 環境に配慮したデンソーのカーエアコン」を担当した。「02-2フォード・ピント事件(2)」では、一人の経営者による「非倫理的な計算」という観点でこれまで捉えられてきたピントの事例を、フォード社全体の組織構造の位置づけることで、社会が求める安全性を技術者が実現するにはどうすべきかを提示した。「14-2 環境に配慮したデンソーのカーエアコン」においては、学習者にとって身近といえる日本の技術者に注目し、自ら発見した課題を組織の中で達成するにはどうすべきかを、周りの関係者に働きかけるという点を中心に紹介した。
	備考（Remarks）
2004	工学倫理の諸相　エンジニアリングの知的・倫理的問題	共著
	ナカニシヤ出版  ， 未設定  ， 231  ， 2005/02
	概要（Abstract） 齊藤了文・岩崎豪人編の本書において、V文献紹介「９　欧米における技術者倫理・技術倫理の動向」の１・３・４節を担当した。この章では、欧米の技術者倫理・技術倫理の研究動向を紹介する。近年の注目すべき動向に、European Ethics Network(EEN)による技術倫理の構築プロジェクトがある。これは、米国で展開されてきた技術者倫理を基にして欧州の技術倫理を構築しようという試みである 。Technology and Ethics：A European Quest for Responsible Engineering(Goujon and Dubreuil ed, 2001, Peeters、以下Technology and Ethicsと略記)でこのプロジェクトの成果を知ることができる。その後書”The Achievement of Technology and Ethics”ではCarl Mitchamが、技術者倫理の分野を総括的に概観し、これと比較して技術倫理を評価している(Mitcham, 2001)。以下ではまず、Mitchamに沿って技術者倫理の重要文献を概説する（第二節）。次に、Technology and Ethicsの要となる論文を通して、技術倫理の概要を紹介する（第三節）。さらに、技術者倫理と技術倫理の日本における受容と発展の方向性を検討する（第四節）。
	備考（Remarks） 大野波矢登との協同担当
2004	誇り高い技術者になろう―工学倫理ノススメ	共著
	名古屋大学出版会  ， 未設定  ， 263  ， 2004/04
	概要（Abstract） 黒田光太郎・戸田山和久・伊勢田哲治編の本書において、第II部「技術者としての社会への責任」・３「技術者は何に配慮するべきか―小さな視点から大きな視点まで」・３−２「少し見えにくい人たち」を担当した。この節では、同業者と公衆のそれぞれに対して技術者がどのような責任を持っているかを紹介し、責任を果たすにはどうすべきかを事例を通して解説した。同業者と信頼関係を築くという責任が技術者にある。なぜなら技術業というプロフェッションを共に構成しているからである。知的所有権にかんする「ウェーラン・アソシエイツ社　対　ジャスロー・デンタル社事件」の事例は、他の技術者と信頼関係がどのように問題となるかを示している。消費者・使用者の安全・健康・福利を最優先する責任を技術者は持っている。というのは技術業がプロフェッションたりえるかは消費者・使用者にかかっているからだ。欠陥が指摘された「フォード・ピントのリコール」の事例は、消費者・使用者の安全がどう問題となるかを明らかにしている。同業者と消費者・使用者への責任を果たすにはどうすればよいかについては、「スペースシャトル・チャレンジャー号爆発事故」の事例が参考になる。
	備考（Remarks）

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学術論文

年度 Year	論文題目名 Title of the articles	共著区分 Collaboration    Classification	NeoCILIUS    請求番号／資料ID Request No
	掲載誌名 Journal name，出版機関名 Publishing organization，巻／号 Vol./no.，頁数 Page nos.，発行年月（日） Date
2017	技術者倫理教育における価値および態度の測定は如何にして可能か	未設定
	Nagoya Journal of Philosophy  ， 名古屋大学情報科学研究科情報創造論講座  ， 12  ， 1-15  ， 2017/12
	概要（Abstract） This paper examines how we can measure and assess values and attitudes in engineering ethics education. The authors focus on the Defining Issues Test (DIT) to measure values, and take note of the Likert method to assess attitudes. Following a survey of previous studies adopting DIT and the Likert method, the authors argue for ways in which we can effectively make measurements and assessments. They also point out the challenges faced in conducting proper and meaningful measurements and assessments in engineering ethics education.
	備考（Remarks） 金永鍾，藤木篤との共著
2016	アクターネットワーク理論による構築的テクノロジー・アセスメントの自動走行車ヘの適用に向けて	単著
	技術倫理研究  ， 名古屋工業大学技術倫理研究会  ， Vol.13  ， p.37-57  ， 2016/11/30
	概要（Abstract） 今日，自動走行車が社会的期待を集めている．本稿では，自動走行技術を社会的に望ましいものとするために，アクターネットワーク理論（Actor-Network Theory：ANT）による構築的テクノロジー・アセスメント（Constructive Technology Assessment：CTA）を自動走行車に適用する必要性について技術者倫理（Engineering Ethics）の視点を踏まえて考察する．自動走行技術については正の側面だけではなく負の側面も指摘されている．社会的に望ましい自動走行車像を描き出すには，技術者と行政，市民が議論する場が必要である．
	備考（Remarks）
2015	専門職として技術者は環境問題にどのように対応すべきか―マイケル・シーゲルによる回答	単著
	社会と倫理  ， 南山大学社会倫理研究所  ， 30  ， 31-45  ， 2015/11/30
	概要（Abstract）
	備考（Remarks） 　本稿の目的は、シーゲルによる環境についての講演（2008年10月25日・南山大学社会倫理研究所）を技術者倫理（Engineering Ethics）分野の展開の中に位置付け、その意義を明らかにすることにある。そのためにまず、技術者倫理の分野を成立させた米国における技術系学協会の倫理規定において環境への配慮が宣言されていること、欧州における技術系学協会の倫理規定において環境への配慮が謳われていること、さらに、日本における技術系学協会の倫理規定において環境への配慮が宣言されていることを確認する（第2章）。続いて、米国における技術者倫理分野の展開について、環境への配慮に留意しながら取り上げる（第3章）。その後、欧州における技術者倫理分野の展開を概観する（第4章）。引き続き、日本における技術者倫理分野の展開について確かめる（第5章）。その上で、環境問題についてのシーゲルによる講演を技術者倫理分野の展開の中に位置付け、その意義について考察する（第6章）。最後に、全体の考察をまとめる（第7章）。
2014	技術者倫理事例へのアクターネットワーク理論の適用―デンソーにおける環境に配慮したカーエアコンの開発	単著
	技術倫理研究  ， 名古屋工業大学技術倫理研究会  ， 11  ， 105-121  ， 2014/11/07
	概要（Abstract） 技術者倫理の分野においてアクターネットワーク理論による事例分析が行われている．これは環境に配慮したカーエアコンを開発したデンソーの技術者の事例の分析である．先行研究としてのこの事例分析は，環境に配慮したカーエアコンを開発した技術者について見通しの良い説明を与えてはいるものの，アクターネットワーク理論の強みを全て活かしているとはいえない．その強みとは，社会-科学・技術的なプロジェクトについて，人の観点と人でない物の観点の双方から説明を提供するというものである．前述の事例分析では物の観点からの分析が手薄である．そこで本稿では，この事例について人の観点と人でない物の観点の双方から説明を試み，アクターネットワーク理論の強みを活かした事例分析を提示する．
	備考（Remarks）
2013	技術者倫理の視点から技術士法第45条について考える―刑法第134条を手がかりとして	単著
	技術倫理研究  ， 名古屋工業大学　技術倫理研究会  ， Vol. 10  ， 29-50  ， 2013/12/18
	概要（Abstract） 技術士法第45条は，「技術士等の秘密保持義務」として，「技術士又は技術士補は、正当の理由がなく、その業務に関して知り得た秘密を漏らし、又は盗用してはならない。技術士又は技術士補でなくなつた後においても、同様とする。」と定めている．一方で同法第45条の2は，「技術士等の公益確保の責務」として，「技術士又は技術士補は、その業務を行うに当たつては、公共の安全、環境の保全その他の公益を害することのないよう努めなければならない。」と規定している．技術士が「公益確保の責務」のために「業務に関して知り得た秘密」を公開しなくてはならない場合はどのように考えればよいのだろうか．ここでは，「公益確保の責務」が「正当の理由」となるかが重要となる．本項ではこの問題を技術者倫理（Engineering Ethics）の視点から検討する．技術者倫理の分野においては，「公衆の安全・健康・福利を最優先する」ことの保持が分野の根幹にかかわっている．そこで，「公益確保の責務」が「正当の理由」となるという解釈が必要になる．本稿においては，特別法としての技術士法第45条に対する一般法である刑法第134条を手がかりとしてそのような解釈を試みる．
	備考（Remarks）
2012	比屋根均著『技術の営みの教養課程　技術の知と倫理』を読み解く	単著
	技術倫理研究  ， 名古屋工業大学技術倫理研究会  ， Vol. 9  ， 137-145  ， 2012/11/26
	概要（Abstract） 本稿は比屋根均著『技術の営みの教養基礎　技術の知と倫理』についての書評論文である．以下，本書の構成と内容について確認し（第1章），本書の意義を検討する（第2章）．その上で，本書についての質問点を論じる（第3章）．最後に全体の論点をまとめる（第4章）．
	備考（Remarks）
2010	工学倫理の教科書の変遷	共著
	技術倫理研究  ， 名古屋工業大学　技術倫理研究会  ， Vol. 7  ， p.23-71  ， 2010/12/20
	概要（Abstract） 本稿では，日米両国における工学倫理の教科書の変遷過程を概観し，その後わが国に適した教科書を作成する上での課題について述べる．アメリカにおける近年の出版動向を確認すると，従来アメリカ式の工学倫理の特徴とされたプロフェッショナリズムはさらに強調され，同じく特徴として挙げられてきた個人主義的傾向は勢いを弱めつつあることが明らかになる．一方わが国の教科書は，アメリカに強く影響を受けているにもかかわらず，上記の点，すなわちプロフェッショナリズムを前提とする社会契約モデルを採用するか否か，また個人主義的傾向をとるか否かについて，執筆者ごとのスタンスの違いが表れるため，未だ標準化という方向へ向かっていない．こうした状況は，工学倫理導入当初からわが国において議論され続けてきた問題，すなわち「専門職概念をどのように受容するべきか」という問題へと帰着する．つまり，わが国で技術者が置かれている実際の立場と，社会契約モデルが前提とする技術者像の間に乖離があるために，両者の間に齟齬が生じ，結果的にこのような複雑な状況を生み出しているのである．したがって，われわれは今後，技術者の社会的地位とその責任について議論を行う必要がある．日本に適した工学倫理の教科書を作成するためには，我々はあらためてこの問題に向き合わねばならない．
	備考（Remarks） 藤木篤との共著
2008	Cultural Factors on Engineering Codes of Ethics in Asia	共著
	PROCEEDINGS OF THE INTERNATIONAL CONFERENCE ON ENGINEERING PROFESSIONAL ETHICS & EDUCATION  ， Faculty of Engineering International Islamic University Malaysia  ， 125-130  ， 13 – 15 MAY 2008
	概要（Abstract） With the increasing number of Asian engineering councils as full signatories of Washington Accord, more research on the engineering codes of ethics should gear to the social, cultural and historical conditions of Asian communities. In this paper, we would like to demonstrate the influence of Asian values on the engineering codes of ethics. First of all, this paper discusses problems of engineering ethics education both in Taiwan and Japan as the background information. We propose that the newly established engineering codes in Taiwan and the codes of Atomic Engineering in Japan not only can solve the problems above, but also they can provide concrete examples in terms of how to maintain the flexible attitude to other cultures. Secondly, the similarities and differences between the codes of East and West (especially the codes in USA) will be discussed in order to argue for the coexisting between the codes. Some of the items of the codes will be pinpointed to emphasize the cultural diversity which the current global codes are omited. It is to be hoped that through this effort the complexity of the dynamic mechanisms and social impacts involved in the process of implementing global engineering codes will be better understood.
	備考（Remarks）
2007	なぜ社会契約モデルを重視する必要があるのか	単著
	技術倫理研究  ， 名古屋工業大学　技術倫理研究会  ， Vol. 4  ， p. 99-121  ， 2007年11月
	概要（Abstract） 技術者は専門職であるという認知は日本の社会では定着していない．このことは技術者倫理分野における社会契約モデルが技術者に当てはまっていないことを意味する．そゆえに，技術者が倫理規定に従うべき理由づけや，技術業に就く者が特別の責任を負うべき理由として社会契約モデルは採用できないという見解には一定の説得力がある．しかし，社会契約モデルは技術者倫理分野において重視されるべきである．その理由は，技術者倫理の分野が日本で必要になる背景にある．この背景は，日本の技術者の専門職化を促がそうとするものに他ならない．つまり，社会契約モデルを技術者に適用しようとするコンテクストにおいて技術者倫理分野が注目されている．そこで，倫理規定や責任について社会契約モデルと関連づけておく必要性があることになる．
	備考（Remarks）
2006	科学技術社会論と統合された技術者倫理の研究	単著
	133  ， 2007/03
	概要（Abstract） 技術者倫理分野の日本における受容について分析し、科学技術社会論と統合された技術者倫理研究・教育のあり方を示した。
	備考（Remarks） 名古屋大学・大学院人間情報学研究科・博士論文

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その他研究業績

年度 Year	題名等 Titles	カテゴリ Category	細目 Authorship
	掲載雑誌名等 Publishing Magazine，発行所 Publisher，巻／号 Vol./no.，頁数 Page nos.，発行年月（日） Date
2017	「情報処理システム、情報処理方法、及びプログラム」[現在出願のみ]	特願（特許出願番号）2017ー227936	その他
	概要（Abstract）
	備考（Remarks）
2011	科学・技術・倫理百科事典	翻訳	共著
	丸善出版  ， p.1335-1336  ， 2012/01/31
	概要（Abstract）
	備考（Remarks） 「研究の責任ある遂行」の項を担当．
2006	生命倫理百科事典	翻訳	共訳
	日本生命倫理学会 生命倫理百科事典 翻訳刊行委員会  ， 丸善  ， 2007/01
	概要（Abstract）
	備考（Remarks） 「不適格な専門家」と「専門職と専門職倫理」の項を担当

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研究発表

年度 Year	題目又はセッション名 Title or Name of Session	細目 Authorship	発表年月（日） Date
	発表学会等名称 Name, etc. of the conference at which the presentation is to be given, 主催者名称 Organizer, 掲載雑誌名等 Publishing Magazine，発行所 Publisher，巻／号 Vol./no.，頁数 Page nos.
2017	社会ネットワーク分析におけるエルミート隣接行列の提案 ―無向グラフの隣接行列の対角化―	単独	2018/03/15
	第 65 回数理社会学会大会  ， 数理社会学会
	概要（Abstract） 本報告の目的は，社会ネットワーク分析において無向グラフおよび有向グラフを表現する行列として，従来の隣接行列ではなくエルミート隣接行列を用いることの利点について考察することにある．
	備考（Remarks）
2017	社会ネットワーク分析とアクターネットワーク理論の統合的アプローチのための計算社会科学的手法の構築に向けて	単独	2018/03/07
	第二回計算社会科学ワークショップ  ， 計算社会科学研究会
	概要（Abstract） 本研究は，近年提唱されている社会ネットワーク分析とアクターネットワーク理論の統合的アプローチに計算社会科学的手法を活用するための道筋を示す．アクターネットワーク理論は科学技術社会論において有力な立場である．初めに，社会ネットワーク分析とアクターネットワーク理論の統合的手法について概観する．次に，アクターネットワーク理論における質的科学計量学を取り上げ，社会ネットワーク分析の中心性指標がこれに適応可能であることを指摘する．その上で，質的科学計量学に中心性指標を用いるための具体例として，新聞社データベースからAPIを用いて特定のキーワードを含む記事を入手し，キーワードの間のネットワークを描き出す手法について計算社会科学的な立場から検討する．そのためにプログラミング言語Rを用いる．最後に全体の考察をまとめ，今後の課題を明らかにする．
	備考（Remarks）
2017	Two Issues in Human‐Autonomous Car Interactions	単独	2017/08/31
	Annual Meeting of the Society for Social Studies of Science, Society for Social Studies of Science
	概要（Abstract） Human environment has started to be saturated with autonomous cars. In this environment, interactions between humans and autonomous cars present two social/ethical issues. This presentation aims to present the two problems and introduce a plan to host constructive technology assessment in Japan in order to discuss the issues among citizens, engineers, and regulators in the country. First, I will introduce the demonstration experiment of the autonomous car in Japan. Second, I will present the first problem of autonomous car that arises from the fact that automated and non-automated cars possess different features and we would like to know if the other cars on the road are automated or non-automated. Therefore, the issue is, should automation of a car be mandatory, banned, or left to user discretion. In this part, I will cite the research by Waelbers. Third, I will suggest the second problem that arises from the fact that we hope spread of an automated cat that sacrifices the passengers in order to save many pedestrians in an accident, but at the same time, we would like to buy an automated car that protects the passengers at all costs. Therefore, the problem is, how should an automated car be programmed? In this part I will cite the research by Bonnefon et al. Fourth, I will mention the plan to open a constructive technology assessment work shop with STS perspective. Fifth, I will summarize my presentation.
	備考（Remarks）
2017	Using Complex Numbers in Social Network Analysis: A Proposal of a Centrality Score for Digraphs	単独	2017/06/03
	XXXVII International Network for Social Network Analyis Conference  ， XXXVII International Network for Social Network Analyis Conference Oral Presentation Abstracts
	概要（Abstract） In this presentation, the presenter proposes to use complex numbers in order to define a centrality score for an (at least weakly connected) digraph. The centrality score is based on eigenvector centrality for an (undirected) graph.
	備考（Remarks）
2016	自動走行車のためのアクターネットワーク理論に基づく構築的テクノロジー・アセスメント	単独	2016/11/06
	科学技術社会論学会  ， 科学技術社会論学会第15回年次大会予稿集  ， p.142-143
	概要（Abstract） 自動走行車が社会的な期待を集めている．しかし，自動走行技術については，運転者の歩行者に対する利己的な振る舞い等，課題も指摘されている．報告者は，アクターネットワーク理論（Actor-Network Theory: ANT）による構築的テクノロジー・アセスメント（Constructive Technology Assessment: CTA）による自動走行車についてのワークショップ（Work Shop: WS）を2018年に開催する計画である ．このWSでは，社会的に望ましい自動走行車像を描き出すことを狙う．このWSには，自動車メーカーと行政，市民が参加することが望ましい．本発表は，このWSにおいて取り上げる必要がある項目にはどのようなものがあるのかについて論点の整理を行うことを目的とする．
	備考（Remarks）
2016	Proposal of Applying Constructive Technology Assessment to the Autonomous Car	単独	2016/09/02
	4S/EASST Conference Barcelona 2016
	概要（Abstract） I propose actor-network theory (ANT) based constructive technology assessment (CTA) for the autonomous car. I discuss the utilization CTA from the perspective of ANT in order to realize a socially desirable autonomous car. Further, I discuss a plan for hosting an autonomous car workshop in Japan.
	備考（Remarks）
2016	Social Network Analysis of the FIFA 2014 World Cup: Quantification of Games Won by Germany	単独	2016/04/09
	International Network for Social Network Analysis  ， XXXVI International Sunbelt Social Network Conference Presentation and Poster Abstract  ， INSNA  ， 211-212
	概要（Abstract） In a soccer game, players pass a ball to each other to score a goal. By entering the number of times player i passes the ball to player j into the (i, j) element of an adjacency matrix, we can analyze the game with social network analysis (SNA). In this presentation, we examine how the difference between a one-sided game and a close game can be quantified using SNA. The presenter will cite games from the FIFA 2014 World Cup, when Germany was the champion, as examples. The focus will be on four games in the second stage: Germany vs. Algeria (Round of 16), 2-1; France vs. Germany (Quarter-Finals), 0-1; Brazil vs. Germany (Semi-Finals), 1-7; and Germany vs. Argentina (Final), 1-0.
	備考（Remarks）
2015	アクターネットワーク理論による構築的テクノロジーアセスメントの自動走行車への適用	未設定	2015/11/21
	科学技術社会論学会　第14回年次研究大会  ， 32-33
	概要（Abstract） 自動運転車技術は，事故の減少と低燃費性，移動時間の短縮，渋滞の緩和などのメリット共に語られている．しかし，自動運転車の導入が社会にもたらしうるリスクについても留意しておかなければならない．本発表は，自動運転車技術の在り方を民主的にコントロールする方策として，構築的テクノロジーアセスメントに着目する．構築的テクノロジーアセスメントを再評価し，自動運転車技術を社会にとってより望ましいものへと方向づける方策として構築するにはどうすればよいか．構築的テクノロジーアセスメントにおいてアクターネットワーク理論の観点を活かすにはどのようにすればよいか．本発表ではこうした検討事項について考察する．
	備考（Remarks）
2015	Applying Actor-Network Theory to Engineering Ethics: the Challenger Case	未設定	2015/11/14
	Society for Social Studies of Science 2015  ， Society for Social Studies of Science 2015 Abstracts
	概要（Abstract） Today, many STS scholars are interested in how STS can contribute to engineering ethics research and education. Engineering ethics is professional ethics for engineers, and has been studied mainly by moral philosophers. Now, however, increasing number of STS researchers are focusing on social responsibility of engineers. The purpose of this study is to show how actor-network theory (ANT) within STS can be used to realize fruitful engineering ethics. First, I will survey the preceding studies that applied STS approaches to ethical research and education in engineering. Second, I will review ANT, focusing on the concept of translation. I will suggest that the methodology of ANT should be complemented by an ethical point of view. Third, I will survey the preceding studies that sought to introduce an ethical point of view to ANT. Fourth, I will discuss how we can use ANT method with an ethical point of view in engineering ethics. Fifth, based on an ethical ANT approach, I will introduce the case study of the Challenger space shuttle accident in 1986 with the assistance of Vaughan’s STS study on the disaster. This case is one of the most important ones in engineering ethics, and my analysis of it will provide a new interpretation of the disaster compared with its traditional interpretation within engineering ethics. Finally, I will provide a summary of my study and suggest that more ANT-based research in case studies will provide a new perspective both for engineering ethics and STS.
	備考（Remarks）
2015	技術者倫理の新たな方向性を探る―人道主義的工学・有意義な仕事・志向倫理―	単独	2015/09/04
	工学教育研究講演会  ， 日本工学教育協会　  ， 平成27年度工学教育研究講演会講演論文集  ， p.420-421
	概要（Abstract） 技術者倫理（Engineering Ethics）において技術災害といった科学・技術の負の側面ばかりに注目する傾向は，災害倫理（Disaster Ethics）と批判的に言及されることがある．本稿の目的は，技術者倫理を災害倫理のみに陥らせないために，科学・技術の正の側面に着目した技術者の倫理の研究・教育の在り方を検討し，日本におけるポジティブ・アプローチに基づく倫理教育の必要性について考察することにある．以下においては，まず従来の技術者倫理について概観した上で，新たな技術者倫理の方向性として人道主義的工学（Humanitarian Engineering ） と有意義な仕事（Meaningful Work），志向倫理（Aspirational Ethics）という3 つのアプローチを取り上げる．その上でこれらのアプローチの日本における必要性について論じる．
	備考（Remarks）

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研究助成

年度 Year	助成名称または科学研究費補助金研究種目名 Name of grant or research classification for scientific research funding		研究題目 Research Title
	役割（代表/非代表） Role	助成団体 Granting body	助成金額 Grant amount
2017	科学研究費補助金		アクターネットワーク理論による構築的テクノロジーアセスメントの自動走行車への適用
	代表	独立行政法人日本学術振興会	900,000円
	研究内容（Research Content）
	備考（Remarks）
2017	南山大学パッヘ研究奨励金I-A-2		自動走行車の構築的テクノロジーアセスメントのための理論的研究
			216,000円
	研究内容（Research Content）
	備考（Remarks）
2016	科学研究費補助金		アクターネットワーク理論による構築的テクノロジーアセスメントの自動走行車への適用
	代表	独立行政法人日本学術振興会	1,040,000円
	研究内容（Research Content）
	備考（Remarks）
2016	南山大学パッヘ研究奨励金I-A-2		アクターネットワーク理論に倫理的視点を備えるための理論的研究
	代表		300,000円
	研究内容（Research Content） 研究助成
	備考（Remarks）
2015	南山大学パッヘ研究奨励金I-A-2		技術系学協会の倫理規定における環境への配慮への言及過程についての研究
	代表		154,000円
	研究内容（Research Content） 研究助成
	備考（Remarks）
2014	南山大学パッヘ研究奨励金I-A-2		技術者倫理事例にアクターネットワーク理論を適用するための研究：デンソーの事例から
	代表		145,000円
	研究内容（Research Content） 研究助成
	備考（Remarks）
2008	南山大学パッヘ研究奨励金I-A-2		社会契約モデルをベースとした技術者倫理分野の構築
	代表		300,000円
	研究内容（Research Content） 研究助成
	備考（Remarks）
2007	南山大学パッヘ研究奨励金I-A-2		技術者倫理分野の日本における受容に関する考察
	代表		8,000円
	研究内容（Research Content） 研究助成
	備考（Remarks）
2006	南山大学パッヘ研究奨励金I-A-2		科学技術社会論による技術者倫理事例の分析
	代表		181,000円
	研究内容（Research Content） 研究助成
	備考（Remarks）
2005	南山大学パッヘ研究奨励金I-A-2		情報技術倫理教育プログラムの開発
	代表		311,000円
	研究内容（Research Content） 研究助成
	備考（Remarks）

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教育活動

年度 Year	タイトル Title	内容等 Content	活動期間 Period of Activities
2017	各授業の教材の作成とWebページでの公開	学科選択科目「情報技術倫理」，学科選択科目「情報社会と倫理」，共通教育科目・選択必修科目「モダンの系譜5」において，教材をpdf化し，学内限定のWebサイトにおいて公開した．
2016	各授業の教材の作成とWebページでの公開	学部共通必修科目「情報倫理」と学科選択科目「情報技術倫理」，学科選択科目「情報社会と倫理」，共通教育科目・選択必修科目「モダンの系譜　科学の諸相2/科学技術論」において，教材をpdf化し，学内限定のWebサイトにおいて公開した．
2015	各授業の教材の作成とWebページでの公開	学部共通必修科目「情報倫理」と学科選択科目「情報技術倫理」，学科選択科目「情報社会と倫理」，共通教育科目・選択必修科目「モダンの系譜　科学技術論」において，教材をpdf化し，学内限定のWebサイトにおいて公開した．
2014	各授業の教材の作成とWebページでの公開	学部共通必修科目「情報倫理」と学科選択科目「情報社会と倫理」，共通教育科目・選択必修科目「モダンの系譜　科学技術論」において，教材をpdf化し，学内限定のWebサイトにおいて公開した．
2013	各授業の教材の作成とWebページでの公開	学部共通選択科目「情報社会と倫理」と共通教育科目・選択必修科目「モダンの系譜　科学技術論」において，教材をpdf化し，瀬戸キャンパス限定のWebサイトにおいて公開した．

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研究活動／社会的活動

年度 Year	活動名称 Name of activities	活動期間 Period of Activities
2017	特許出願	2017/11/28
	活動内容等（Content of Activities） 特許を出願した．
2010	講演	2011年3月11日
	活動内容等（Content of Activities） プロジェクトマネジメント学会2011年度春季研究発表大会（於　東洋大学白山キャンパス） 技術事故の原因を探る
2006	講演	2006/10/28
	活動内容等（Content of Activities） 第７回ET例会「技術者教育とCPD」 「日本における技術者倫理研究・教育の展開」　日本技術士会中部支部「ＥＴの会」・名古屋工学倫理研究会(共催)
2004	講演	2004/11/20
	活動内容等（Content of Activities） 中部青年技術士会11月例会　「21世紀のプロフェッショナル像を探る−技術者倫理ことはじめ−」

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著書・学術論文に関する統計情報

年度 Academic Year	学術研究著書の件数 No. of Academic Books	学会誌・国際会議議事録等に掲載された学術論文の件数 No. of Academic Articles in Journals/Int'l Conference Papers	学内的な紀要等に掲載された学術論文の件数 No. of Academic Articles Pub'd in University Bulletins	学会受賞等の受賞件数 No. of Academic Awards Received	国際学会でのゲストスピーカーの件数 No. of Times as Guest Speaker at Int'l Academic Conferences	国際学会での研究発表の件数 No. of Presentations of Papers at Int'l Academic Conferences	国内学会でのゲストスピーカーの件数 No. of Times as Guest Speaker at National Academic Conf.	国内学会での研究発表の件数 No. of Papers Presented at National Academic Conf.
2017	0	0	1	0	0	2	0	1
2016	0	0	1	0	0	2	0	1
2015	1	0	1	0	0	2	0	2
2014	0	0	1	0	0	1	0	1
2013	1	0	1	0	0	1	0	3
2012	1	0	1	0	0	0	0	3
2011	0	0	0	0	0	0	0	2
2010	0	0	1	0	0	0	1	0
2009	0	0	0	0	0	0	0	0
2008	0	1	0	0	0	1	0	1

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2018/05/29 更新

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